Silenciador Escape Dynomax Super Turbo Pontiac Grand Prix
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CaracterĂsticas del producto
CaracterĂsticas principales
Marca | Dynomax |
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Modelo | 17666 |
Otros
Tipo de vehĂculo | Auto/Camioneta |
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DescripciĂłn
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NOMBRE EN ESPAĂ‘OL: Silenciador de escape Dynomax Super Turbo 17666 para Pontiac Grand Prix
NOMBRE EN INGLES: Dynomax Super Turbo 17666 Exhaust Muffler for Pontiac Grand Prix
* Marca: Dynomax
* Dimensiones del artĂculo LxWxH: 27 x 10,5 x 5,5 pulgadas
* Tipo de servicio de vehĂculo: Coche
* Peso del artĂculo: 11,3 libras
* Forma: Ovalada
Los silenciadores DynoMax Super Turbo con diseño de ajuste directo cuentan con tecnologĂa exclusiva de director de flujo y tapete de fibra de vidrio que absorbe la resonancia interior no deseada para un tono suave.
* COMPATIBILIDAD Se adapta a Chevrolet Impala *******; ******* Chevrolet Montecarlo; ******* Chevrolet Montecarlo; ******* Gran Premio Pontiac; ******* Gran Premio Pontiac; Gran Premio Pontiac *******; Gran Premio Pontiac *******
* Los grandes tubos de flujo interno mejoran el flujo de escape y reducen la contrapresiĂłn
* Se ha demostrado que Dyno fluye hasta 700 SCFM
* El exclusivo director de flujo patentado canaliza el flujo de escape y elimina la turbulencia en la mayorĂa de las aplicaciones.
* La tecnologĂa de esteras de fibra de vidrio absorbe la resonancia interior no deseada pero mantiene un tono suave
* Configuraciones de entrada-salida de 1,75 pulgadas a 3 pulgadas
* Fabricante: Dynomax
* Marca: Dynomax
* Peso del artĂculo: 11,26 libras
* Dimensiones del producto: 27 x 10,5 x 5,5 pulgadas
* PaĂs de origen: EE. UU.
* NĂşmero de modelo del artĂculo: 17666
* NĂşmero de pieza del fabricante: 17666
* NĂşmero de pieza OEM: 17666
Los silenciadores Super Turbo DynoMax Super Turbo cuentan con tecnologĂa exclusiva de director de flujo para canalizar el flujo de escape y eliminar la turbulencia en la mayorĂa de las aplicaciones. Los grandes tubos de flujo internos mejoran el flujo de escape y reducen la contrapresiĂłn, mientras que la estera de fibra de vidrio absorbe la resonancia interior no deseada mientras mantiene un tono de rendimiento suave. Los silenciadores DynoMax Super Turbo se ofrecen con ajuste universal o directo y están disponibles en una variedad de diámetros de cuerpo y configuraciones de entrada-salida.
CONTROL ACĂšSTICO PREMIUM El tapete de fibra de vidrio absorbe la resonancia interior no deseada mientras mantiene un tono suave de rendimiento DISEĂ‘O DE PRECISIĂ“N La exclusiva tecnologĂa de director de flujo canaliza el flujo de escape y reduce la turbulencia en la mayorĂa de las aplicaciones; Dyno probado para fluir hasta 550 SCFM RENDIMIENTO PREMIUM Los tubos de flujo grandes mejoran el flujo de escape y reducen la contrapresiĂłn DISEĂ‘ADO PARA DURAR La construcciĂłn de acero aluminizado o 100% acero inoxidable (especĂfica para la aplicaciĂłn) reduce la corrosiĂłn y el sistema de drenaje interno reduce la acumulaciĂłn de humedad
Desde un gruñido bajo hasta un rugido que llama la atenciĂłn, el sonido de un silenciador es una parte importante de cualquier diseño de escape personalizado. Los silenciadores de alto rendimiento DynoMax vienen en una variedad de sonidos para combinar con el estilo de su vehĂculo. Para aplicaciones de carreras, los silenciadores DynoMax Race Series Bullet y Race Series Mini Bullet brindan un tono de carrera profundo que es perfecto para la pista. ÂżBuscas algo profundo y gutural? Los silenciadores DynoMax Ultra Flo tienen un tono de rendimiento profundo. ÂżQuieres algo más suave? Los silenciadores DynoMax Super Turbo brindan un tono de rendimiento suave.
ÂżQUÉ HACE UN SILENCIADOR? Ubicado debajo del vehĂculo, el silenciador es una parte clave del sistema de escape de un vehĂculo a gasolina. El silenciador, acoplado al tubo de escape, está diseñado para silenciar el sonido del motor a medida que las emisiones salen del vehĂculo. El silenciador tambiĂ©n puede mejorar el rendimiento al eliminar todos los gases de escape y absorber oxĂgeno más rápido para generar energĂa. Con un conjunto de tubos con pequeños orificios, estos tubos dentro del silenciador reflejan las ondas sonoras. A medida que las ondas sonoras rebotan, se cancelan entre sĂ para reducir el ruido del motor antes de salir del vehĂculo a travĂ©s del tubo de escape. ALUMINIZADO VS. SILENCIADORES DE ACERO INOXIDABLE Decidir entre un silenciador aluminizado y uno de acero inoxidable podrĂa depender de su lugar de residencia y de su apariencia. Los silenciadores aluminizados son una buena opciĂłn si vives en un clima cálido donde no hay mucha nieve ni hielo. Si bien un silenciador aluminizado puede sobrevivir en climas nevados, la sal de la carretera puede provocar oxidaciĂłn prematura. Los silenciadores de acero inoxidable, por otro lado, brindan una mayor protecciĂłn contra la corrosiĂłn y podrĂan valer la pena la inversiĂłn si vive en un clima nevado donde se usa sal en las carreteras. Otro factor puede ser la apariencia, ya que algunos prefieren el aspecto de un silenciador de acero inoxidable, especialmente uno de acero inoxidable pulido. UNIVERSAL VS. AJUSTE DIRECTO Conocer los objetivos de la reparaciĂłn de su escape puede ayudarle a elegir entre un silenciador de ajuste directo y un silenciador universal. Los silenciadores de ajuste directo están diseñados para atornillarse a su vehĂculo sin modificaciones ni fabricaciĂłn durante el proceso de instalaciĂłn. Utilizando las especificaciones y las limitaciones de espacio del vehĂculo para el que está diseñado, un silenciador de ajuste directo está diseñado para adaptarse y funcionar como la pieza original. Los silenciadores universales son ideales para aplicaciones antiguas y de alto rendimiento donde se necesita la capacidad de personalizar el sistema de escape. Probablemente necesitará realizar modificaciones, incluida la soldadura y-o la fabricaciĂłn. SEĂ‘ALES DE UN SILENCIADOR FALLADO Los silenciadores se deterioran principalmente de adentro hacia afuera debido a la humedad ácida producida por el proceso de combustiĂłn. Las señales de que puede ser el momento de reemplazar el silenciador incluyen: ruidos inusuales provenientes del silenciador, mal olor en la cabina debido a que el silenciador no filtra adecuadamente los gases de escape, carrocerĂa distorsionada y menor consumo de gasolina debido a un silenciador defectuoso que hace que el motor funcione más duro y consume más combustible.
* Reseñas de clientes: ******* de 5 estrellas 16 calificaciones 4.3 de 5 estrellas
* Clasificación en los más vendidos de : n 2,131,473 en Automotriz ( Ver el Top 100 en Automotriz ) N. 1.052 en Silenciadores de escape de alto rendimiento para automóviles N. 2.991 en Silenciadores de escape de repuesto para automóviles
* Fecha de primera disponibilidad: 14 de septiembre de 2004
Marca Dynomax Dimensiones del artĂculo Largo x Ancho x Alto 27 x 10,5 x 5,5 pulgadas Tipo de servicio del vehĂculo AutomĂłvil Peso del artĂculo 11,3 libras Forma Ovalada
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------ POLITICAS
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