Martin S20112 De Engranajes Rectos, Ángulo 14.5 Presión, De

Descripción

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------ YAXA
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NOMBRE EN ESPAÑOL: Martin S20112 de engranajes rectos, Ángulo 14.5 presión, de acero al carbono de alta, pulgadas, 20 Pitch, 1-2" de diámetro, 5,7" de diámetro exterior, 0.375" ancho de la cara, los dientes 112.
NOMBRE EN INGLES: Martin S20112 Spur Gear, 14.5 Pressure Angle, High Carbon Steel, Inch, 20 Pitch, 1-2" Bore, 5.7" OD, 0.375" Face Width, 112 Teeth
Transmite el par entre los ejes paralelo para proporcionar potencia de rotación a otra parte de un sistema motorizado.
ángulo de presión de 14,5 grados para una relación de contacto mayor entre los engranajes, lo que resulta en un funcionamiento más silencioso de ángulos de presión más grandes.
paso diametral de 20 para aplicaciones que requieren un equilibrio entre la transferencia de par de torsión y el control de cambios en la velocidad y dirección de rotación con precisión.
acero al carbono de alta resistencia a la tracción y dureza.
El engranaje de dientes rectos de acero de alto carbono Martin con ángulo de presión 14.5 grados (PA) y un paso diametral (DP) de 20 transmite par entre ejes paralelos para proporcionar potencia de rotación a otra parte de un sistema motorizado. Tiene un ángulo de presión de 14,5 grados para una relación de contacto mayor entre los engranajes de ángulos de presión más grandes, dando como resultado un funcionamiento más silencioso, y un campo de 20-diametral para aplicaciones que requieren un equilibrio entre la transferencia de par de torsión y el control de cambios en la velocidad y dirección de rotación con precisión. Este engranaje recto, que puede engranar únicamente con engranajes de dientes rectos que tienen el mismo ángulo de presión y paso diametral, está hecha de acero de alto carbono para resistencia a la tracción y dureza. Este engranaje recto Martin es adecuado para su uso en una variedad de aplicaciones comerciales e industriales, tales como equipos de construcción, aeronáutica, transportadores, y el equipo de fabricación, entre los engranajes ****, el tipo de engranaje más común, tiene una forma circular o cilíndrica con dientes bordeando el perímetro exterior y se utilizan para la transmisión de par de rotación y el movimiento entre ejes de rotación paralelos. ángulo de un engranaje recto presión (PA), paso diametral (también llamado DP o tono), y su material son factores importantes a considerar cuando se compra. Engranajes vienen en varios tipos para su uso en diferentes configuraciones de transmisión de potencia y para diferentes aplicaciones, incluyendo engranajes cónicos e inglete (para ejes de rotación perpendiculares entre sí), engranajes de cambio (para aumentar o disminuir el par y la velocidad), engranajes helicoidales (por altas tasas de velocidad de rotación), los engranajes internos (donde un engranaje está anidado dentro del otro), de piñón y engranajes de piñón (para convertir movimiento de rotación en movimiento lineal), y engranajes de tornillo sinfín (para ejes perpendiculares en espacios estrechos y un funcionamiento silencioso). Los engranajes son adecuados para uso en la agricultura, de la automoción, la construcción, la minería y la industria del envasado, y se pueden encontrar en una variedad de máquinas, incluyendo bicicletas, automóviles, y elevadores, entre othe.
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