Sistemas Cnsatm
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Características del producto
Características principales
Título del libro | Sistemas CNS/ATM |
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Subtítulo del libro | Sistemas CNS/ATM |
Serie | 8495135599 |
Autor | Juan de Mata Morales López |
Idioma | Español |
Editorial del libro | Editorial Distrididactika |
Edición del libro | 2001 |
Tapa del libro | Blanda |
Volumen del libro | 1 |
Con índice | Sí |
Año de publicación | 2001 |
Marca | Distrididactika |
Modelo | Libro |
Otras características
Cantidad de páginas | 159 |
---|---|
Altura | 21 cm |
Ancho | 31 cm |
Peso | 810 g |
Material de la tapa del libro | Blanda |
Con páginas para colorear | No |
Con realidad aumentada | No |
Traductores | No Aplica |
Género del libro | Ingeniería |
Subgéneros del libro | Ingeniería en General |
Tipo de narración | No aplica |
Versión del libro | No aplica |
Tamaño del libro | Mediano |
Colección del libro | No Aplica |
Accesorios incluidos | No |
Edad mínima recomendada | 5 años |
Edad máxima recomendada | 99 años |
Escrito en imprenta mayúscula | No |
Cantidad de libros por set | 1 |
ISBN | 9788495135599 |
Descripción
NOMBRE COMPLETO
Sistemas CNSATM
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INFORMACIÓN ADICIONAL
- Estado: Nuevo
- Editorial: Distrididactika
- ISBN: 9788495135599
- Autor: Juan de Mata Morales López
- Año de edición: 2001
- Formato: Libro Impreso
- Idioma: Español
- Páginas: 159
- Peso: 810 gr
- Tamaño: 21 x 31
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DESCRIPCIÓN:
La navegación aérea del futuro tiene como reto dar solución a los problemas tan importantes como el tráfico aéreo, la adaptación e implementación de nuevas tecnologías, la armonización de los sistemas entre diferentes países y operadores, y el especial respeto al medio ambiente.Todas las partes implicadas han considerado que la vía mas efectiva para conseguir estos objetivos es la puesta del funcionamiento de los denominados sistemas CNS/ATM, communications, Navigation, Surveillance- Air traffic. Basados en satélites, y ya se han dado los primeros pasos para su implementación, sin embargo queda mucho por recorrer. Muchos han sido los documentos, especialmente en inglés, que desde los inicios de estos sistemas, se han publicados o han sido generados por los diversos grupos de trabajo o conferencias mantenidas al respecto, pero hacía falta un texto que recopilara y se hiciese comprensible a un público no especializado, la situación y grado de implantación del mencionado concepto CNS/ATM. Si la navegación aérea del siglo XXI estará basada y se desarrollará de acuerdo a estas tecnologías, resulta obligado disponer de información suficientemente clara sobre el significado de dicho concepto; por esto Aena ha estimado oportuno apoyar la edición de este cuaderno, principalmente dirigido a los gestores y personal no especializado, que día a día, realizan su actividad en el ampo aeronáutico y que van a versen implicados en las transformaciones que supondrán la adaptación a estos nuevos sistemas de gestión del tráfico aéreo. Todas las partes implicadas han considerado que la vía mas efectiva para conseguir estos objetivos es la puesta del funcionamiento de los denominados sistemas CNS/ATM, communications, Navigation, Surveillance- Air traffic. Basados en satélites, y ya se han dado los primeros pasos para su implementación, sin embargo queda mucho por recorrer. Muchos han sido los documentos, especialmente en inglés, que desde los inicios de estos sistemas, se han publicados o han sido generados por los diversos grupos de trabajo o conferencias mantenidas al respecto, pero hacía falta un texto que recopilara y se hiciese comprensible a un público no especializado, la situación y grado de implantación del mencionado concepto CNS/ATM. Si la navegación aérea del siglo XXI estará basada y se desarrollará de acuerdo a estas tecnologías, resulta obligado disponer de información suficientemente clara sobre el significado de dicho concepto; por esto Aena ha estimado oportuno apoyar la edición de este cuaderno, principalmente dirigido a los gestores y personal no especializado, que día a día, realizan su actividad en el ampo aeronáutico y que van a versen implicados en las transformaciones que supondrán la adaptación a estos nuevos sistemas de gestión del tráfico aéreo. Muchos han sido los documentos, especialmente en inglés, que desde los inicios de estos sistemas, se han publicados o han sido generados por los diversos grupos de trabajo o conferencias mantenidas al respecto, pero hacía falta un texto que recopilara y se hiciese comprensible a un público no especializado, la situación y grado de implantación del mencionado concepto CNS/ATM. Si la navegación aérea del siglo XXI estará basada y se desarrollará de acuerdo a estas tecnologías, resulta obligado disponer de información suficientemente clara sobre el significado de dicho concepto; por esto Aena ha estimado oportuno apoyar la edición de este cuaderno, principalmente dirigido a los gestores y personal no especializado, que día a día, realizan su actividad en el ampo aeronáutico y que van a versen implicados en las transformaciones que supondrán la adaptación a estos nuevos sistemas de gestión del tráfico aéreo.
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