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Descripción

Característica:
1. [Control manual y automático] Con funciones de control manual y control automático, puede controlar el arranque y la parada automáticos del grupo electrógeno a través de la señal de arranque remoto, que es adecuada para la automatización independiente.
2. [LCD de alta resolución] El controlador del generador utiliza una pantalla LCD de alta resolución para mostrar los parámetros relevantes del grupo electrógeno, que puede mostrar varios estados de falla de corriente al mismo tiempo y puede implementar eficazmente la protección y el apagado cuando el grupo electrógeno no funciona correctamente.
3. [Ajuste de parámetros] Todos los parámetros del controlador se pueden ajustar mediante los botones del panel del controlador o mediante la interfaz USB utilizando un PC, que se puede utilizar ampliamente en varios tipos de sistemas de automatización de generadores.
4. [Interfaz de idioma personalizada] El controlador tiene una interfaz de pantalla integrada, como chino simplificado, inglés, etc., y la interfaz de idioma se puede personalizar según sus necesidades.
5. [Amplia aplicación] El controlador está especialmente diseñado para el arranque, la parada, el monitoreo de parámetros y el monitoreo de fallas de grupos electrógenos de diésel, gasolina y gas.

Especificación
: Tipo de artículo: módulo de control del generador
Modelo: DC30D
Material
: ABS Aplicación: controlador inteligente para grupos electrógenos
Idioma de soporte: inglés
Motor y número de fase (sistema de línea de corriente alterna): desactivado
1
fase 2 cables 2
fases 3 cables
3 fases 4 cables
1 fase/3 fase 1 fase/3 fase
relación de transformador de corriente: 5-6000 A/5 A (500 A/5 A)
Frecuencia nominal: 40,0 a 80,0 Hz (50,0 Hz)
Voltaje de fase nominal: 80-600 V (230 V)
Corriente de fase nominal: 5-6000 A (500 A)
Voltaje nominal de la batería: 8,0-36,0 V (12,0 V)
Velocidad nominal: 500-4500 rpm (1500 rpm)


Lista de paquetes:
1 x controlador, 2 x soporte, 1 x

manual:
1. Durante el funcionamiento de la unidad, está estrictamente prohibido desconectar la batería; de lo contrario, el controlador se dañará
2. Los puertos de arranque y salida de combustible deben ampliarse con relés de gran capacidad
3. Cuando la interfaz del sensor está configurada como una entrada de conmutación, flotar significa que el nivel es alto y está prohibido conectarlo al electrodo positivo de la batería

**NOTA**
Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a ponerse en contacto con nosotros a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.

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