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Descripción

El Libro de Horas Profesional para Pilotos Europeos está diseñado para acompañarte durante mucho tiempo.

Esta versión completamente nueva de nuestro libro de horas profesional más popular cumple con las regulaciones JAR para registrar el tiempo de vuelo en Europa. Además, incluye resúmenes simplificados anuales de piloto y aeronave que pueden manejar 10 años de datos y está hecho con papel de archivo para un registro a largo plazo. Este producto de calidad de Jeppesen será una gran adición a tu bolsa de vuelo.

Notas sobre el registro del tiempo de vuelo:
Columna 1: ingresa la fecha (dd/mm/aa) en la que comienza el vuelo.

Columna 2/3: ingresa el lugar de salida y destino ya sea completo o el designador de tres o cuatro letras reconocido internacionalmente. Todos los tiempos deben ser UTC.

Columna 4: Aeronave, Marca, Modelo, Variante, Matrícula.

Columna 5: indica si la operación fue de un solo piloto o multi-piloto, y para operación de un solo piloto, si es de un solo motor o multi-motor.

Columna 6: el tiempo total se puede ingresar en horas y minutos o en notación decimal según se desee.

Columna 7: ingresa el nombre del piloto en comando o SELF según corresponda.

Columna 8: indica el número de aterrizajes como piloto en vuelo diurno y/o nocturno.

Columna 9: ingresa el tiempo de vuelo realizado de noche o bajo reglas de vuelo por instrumentos si corresponde.

Columna 10: tiempo de función del piloto:

ingresa el tiempo de vuelo como piloto en comando (PIC), piloto en comando estudiante (SPIC) y piloto en comando bajo supervisión (PICUS) como PIC.
todo el tiempo registrado como SPIC o PICUS debe ser refrendado por el comandante de la aeronave/instructor de vuelo en las Observaciones (columna 12).
Columna 11: FSTD

para cualquier FSTD ingresa el tipo de aeronave y número de calificación del dispositivo. Para otros dispositivos de entrenamiento de vuelo ingresa FNPT I o FNTP II según corresponda.
el tiempo total de la sesión incluye todos los ejercicios realizados en el dispositivo, incluidas las comprobaciones previas y posteriores al vuelo.
ingresa el tipo de ejercicio realizado en las observaciones (columna 12), por ejemplo, chequeo de competencia del operador, revalidación.
Columna 12: la columna de observaciones se puede usar para registrar detalles del vuelo a discreción del titular. Sin embargo, se deben realizar las siguientes entradas:

tiempo de vuelo por instrumentos realizado como parte del entrenamiento para una licencia o calificación.
detalles de todas las pruebas de habilidades y chequeos de competencia.
firma de PIC si el piloto está registrando tiempo de vuelo como SPIC o PICUS.
firma del instructor si el vuelo es parte de una revalidación de clasificación de aeronaves de un solo motor de pistón o planeador de motor turístico.
Cuando se complete cada página, los tiempos de vuelo acumulados deben ingresarse en las columnas apropiadas y certificarse por el piloto en la columna de observaciones.


El paquete incluye:
Bitácora EUROPEA.

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