Calibrador Programador Sensor Tpms Presion Llanta Chevrolet

Descripción

---Especificaciones:

Tipo de proyecto: herramienta de reinicio tpms
Material: ABS
Color: naranja
Batería: 1 x 9V (excluida)
Accesorios:
Replacemet para todas las series de GM
Replacemet de toda la línea Buick
Los sensores apica Parra gm, chevrolet, GMC de 315 MHz y 433 mhz.


---Características:

1. GM reemplaza acenet en todo el sistema y Buick reemplaza en todo el sistema. Hay cuatro sensores de presión de transmisión por radiofrecuencia y circuitos de datos en serie para realizar la función de modo de lectura del sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Cada vez que el neumático gira, cambia el módulo de control de la carrocería o cambia el sensor, el sensor debe leerse de nuevo.
2. una vez activado el modo de repetición, el Código de identificación de cada sensor se leerá en la memoria del módulo de control de la carrocería. Al leer el Código de identificación del sensor, el módulo de control de la carrocería emite un pitido, lo que significa que el sensor ha enviado el Código de identificación y que el módulo de control de la carrocería ha recibido y leído el Código de identificación.
3. el módulo de control de la carrocería lee el Código de identificación en el orden correcto para determinar la posición del sensor. El primer Código de identificación leído se asigna a la posición delantera izquierda, el segundo a la posición delantera derecha, el primero a la posición trasera izquierda y el cuarto a la posición trasera izquierda. El semáforo de giro se encenderá para indicar el orden de lectura correcto.
4. cada sensor tiene una bobina de baja frecuencia en su interior, y el diseño es lo suficientemente razonable y científico. Cuando se utiliza el monitoreo de presión del neumático en modo activado, genera una señal de transmisión de baja frecuencia para activar el sensor.
5. en modo estático, cada sensor toma muestras de medición de presión cada 30 segundos. Si la presión del neumático aumenta o disminuye más de 8,3 kPa (1,2 lbf / pulgada cuadrada) respecto a la última medición, se volverá a medir inmediatamente para confirmar el valor de cambio de presión.
6. si la presión del aire cambia, el sensor se transmitirá en modo de lectura. En el modo de lectura de monitoreo de presión de neumáticos, después de recibir la señal de transmisión del modo de lectura, el módulo de control de la carrocería asigna el Código de identificación del sensor a la posición del vehículo correspondiente al orden de lectura.


---Cómo usar:

1. Presione el freno de estacionamiento (solo transmisión manual).
2. coloque el interruptor de encendido en la posición de encendido y use la herramienta de diagnóstico para activar el sensor de presión del neumático para leer el modo. Si escucha dos chirridos de la bocina, significa que el modo de Reading está activado. También se encenderá la luz de giro delantera izquierda.
3. a partir del neumático delantero izquierdo, coloque la antena de la herramienta de monitoreo de presión del neumático hacia arriba, cerca de la pared lateral del neumático cerca del borde del núcleo de la válvula. Presione y suelte el botón de arranque y espere a que la bocina grite. Una vez que el altavoz chirpe, se lee el mensaje del sensor y se enciende el siguiente semáforo de giro en la posición de lectura.
4. después de que suene el altavoz y se encienda el semáforo de giro delantero derecho, los tres sensores restantes repiten los pasos en el siguiente orden:
4.1 parte delantera derecha
4.2 parte trasera derecha
4.3 detrás de la izquierda
5. cuando se lee el sensor trasero Izquierdo y el altavoz también emite dos chirridos, el proceso de lectura se completa y el módulo de control de la carrocería se retira del modo de reading.
6. coloque el interruptor de encendido en la posición de apagado y ajuste toda la presión del neumático al valor recomendado. Consulte el certificado del vehículo, la etiqueta del neumático, la etiqueta del número de identificación de la pieza antirrobo y de mantenimiento.


---Método alternativo de activación de Reading del Centro de información del conductor:

1. Presione el freno de estacionamiento (solo transmisión manual).
2. encienda el interruptor de encendido a la posición de encendido y luego use el control de visualización del Centro de información del conductor (tic) para activar el modo de lectura. El Altavoz emite dos chirridos que indican que se ha activado el modo de Reading
3. a partir de la rueda delantera izquierda, active el sensor de presión del neumático utilizando uno de los siguientes métodos:
Coloque la antena de la herramienta de monitoreo de presión del neumático hacia arriba, cerca de la pared lateral del neumático cerca del borde del núcleo de la válvula. Presione y suelte el botón de arranque y espere a que la bocina grite. Una vez que el altavoz chirpe, se lee el mensaje del sensor y se enciende el semáforo de giro en la siguiente posición a leer.
Advertencia: la inflación excesiva de los neumáticos puede causar lesiones personales o daños en los neumáticos y las ruedas. Al aumentar la presión del neumático, no supere la presión máxima de inflación marcada en la pared lateral del neumático.
Aumentar / bajar la presión de los neumáticos durante 8 - 10 segundos y luego esperar a que la bocina grite. Después de 8 - 10 segundos, el chirrido de la bocina puede ser insuficiente o durar 30 segundos cuando la presión del neumático alcanza un tiempo de aumento / disminución. Una vez que el altavoz chirpe, se lee el mensaje del sensor y se enciende el semáforo de giro en la siguiente posición a leer.


---Lista de envases:

1 x herramienta de reinicio tpms


---Nota:

No incluye baterías.