Lima Neumática De Acero Aleado De 5 Mm De Carrera, 4000 Rpm

Descripción

Lima neumática recíproca de 5 mm, 4000 rpm, lima de sierra corporal de acero aleado para recortar, biselar y desbarbar

Características: DISEÑO
RECÍPROCO: el diseño recíproco hace que la lima de aire funcione de manera más suave, con una carrera de 5 mm, fácil de operar. 4 ARCHIVOS: equipado con limas triangulares, redondas, planas y semirredondas, fáciles de reemplazar y satisfacer diversas necesidades de procesamiento. SEGURO Y SILENCIOSO: dispositivo de seguridad incorporado para evitar un arranque repentino, con algodón insonorizado, Puede reducir eficazmente la vibración y el ruido durante el trabajo. Envuelto en goma: la lima neumática está hecha de aleación acero, el cuerpo principal está cubierto con goma antideslizante, que puede reducir las vibraciones de molienda. Amplio uso: adecuado para procesar varios materiales diferentes, como recortar, biselar, desbarbar, fundir, estampar, cortar, etc.

Especificación:
Tipo de artículo: lima recíproca neumática
Material: acero aleado
Trazo: aproximadamente 5 mm/0,2 pulgadas
Velocidad sin carga: 4000 rpm
Consumo de aire: 4 cfm
Puerto de entrada: 1/4 pulgadas

Lista de paquetes:
1 1 lima neumática recíproca,
4 lima,
1 llave hexagonal,

aviso:
1. Inyecte 2 o 3 gotas de aceite lubricante neumático antes y después del uso diario.
2. Tras la inyección de aceite, deje que funcione libremente durante unos segundos.
3. En general, los compresores de aire tradicionales contienen agua en la fuente de aire comprimido, así como aceite lubricante del pistón del compresor. Si no se utiliza un separador de aceite y agua, el agua y el aceite entrarán en la herramienta neumática junto con el gas, lo que provocará que las cuchillas se atasquen. Una vez puesta en marcha la herramienta, es posible que no pueda hacer funcionar las cuchillas y que no arranque. Si puede arrancar, es posible que se convierta en una torsión insuficiente. Tenga en cuenta que debe inyectarse aceite neumático en la entrada de aire trasera y que la herramienta neumática debe permanecer inactiva durante unos segundos para que la torsión vuelva a la normalidad.

**NOTA**
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