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Descripción

Característica:
1. Chapas de acero para motores importadas de alta calidad, rodamientos fabricados con tecnología alemana, baja autoinductancia, buena capacidad de respuesta.
2. El producto se puede conectar directamente a la carga y funcionar a baja velocidad en un estado cercano a un rotor bloqueado sin reducción de engranajes.
3. El rotor interior adopta tecnología alemana y la superficie está recubierta con pegamento de rotor importado para evitar rebabas en la superficie después de la oxidación y el rectificado del acero al carbono, lo que aumenta el ruido del motor.
4. Las cubiertas delantera y trasera están perfectamente conectadas, la carrocería es de electroforesis negra, atmósfera de alta gama y el tamaño de la carrocería es
estándar. Arranque y parada rápidos, rotación frecuente hacia adelante y hacia atrás, control preciso, el número de pulsos determina la posición del motor.

Especificación:
tipo de artículo: motor eléctrico Material: acero al carbono
Propósito: control del motor industrial, transmisión y transmisión ocasiones
Ángulo de paso
: 1,8 grados Voltaje: determinado por el controlador equipado, sin voltaje fijo
Corriente: 4 A
Torsión de retención: 3,2 N.m
Resistencia: 0,7 omega
Inductancia: 1,8
MH/Longitud de fase: aproximadamente 86 mm/3,4 pulgadas
Número de Salidas: 4
Tipo de eje: Fresado
Precisión de ángulo de paso de mesa plana: más o menos 5 por ciento (paso completo)
Precisión de resistencia: más o menos 10 por ciento (20 grados centígrados)
Precisión de inductancia: más o menos 20 por ciento (1 KHZ)
Aumento de temperatura: 80 grados centígrados máximo (corriente nominal, energización bifásica)
Temperatura ambiente: —-20 grados centígrados ~+50 grados centígrados
Resistencia de aislamiento: 100 M Omega min, 500 VDC
Voltaje de soporte: 500 VCA para un minuto de
espacio radial: máximo de 0,02 mm (carga de 450 g) Espacio
axial: 0,08 mm como máximo (carga de 450 g) )
Carga radial máxima: 75 N (20 mm desde la superficie de la brida)
Carga axial máxima: 15 N

Lista de paquetes:
1 x motor eléctrico

Nota:
1. Al conectar el motor al controlador, no conecte la fase incorrecta.
2. Debido a las diferentes condiciones de conducción, el motor puede generar calor de forma obvia. No se permite que la temperatura de la superficie del motor supere los 85 grados C durante el funcionamiento.
3. Al montar el motor, asegúrese de utilizar la tapa frontal del motor para colocarlo y preste atención a las tolerancias para garantizar la concentricidad del eje del motor y la carga.

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