Barras Antivuelco, Barra Antivuelco, Roadmaster ******* Kit
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Características del producto
Características principales
Marca | Roadmaster |
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Modelo | ******* |
Otros
Tipo de vehículo | Auto/Camioneta |
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Descripción
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NOMBRE EN ESPAÑOL: Barras Antivuelco, Barra antivuelco, Roadmaster ******* Kit de barra estabilizadora delantera para el chasis F550 y F53 Clase A
NOMBRE EN INGLES: Roadmaster ******* Front Anti-Sway Bar Kit for The F550 and F53 Class A Chassis
Esto se ajusta a tu
* La longitud del paquete es de 51,0 pulgadas.
* La altura del paquete es de 6,0 pulgadas.
* El ancho del paquete es de 21,0 pulgadas.
* Peso del paquete: 50,0 libras.
Tanto las barras estabilizadoras originales como las personalizadas están diseñadas como un vínculo entre la suspensión y el bastidor, y ambas usan el peso del eje como refuerzo contra el chasis, de modo que la presión a un lado de la casa rodante (por cambio de peso, viento , o camiones que pasan) es contrarrestado por la barra. Sin embargo, una barra antibalanceo RSS está diseñada para ofrecer una resistencia significativamente mayor al balanceo. Las barras estabilizadoras RSS tienen un diámetro más grueso que las barras estándar, a menudo, entre un cuarto y tres octavos de pulgada más. Cada aumento incremental en el diámetro tiene un efecto exponencial en el rendimiento: en promedio, la rigidez del rodillo torsional aumenta en un 30 por ciento con cada octavo de pulgada de aumento en el diámetro. En términos sencillos, las barras estabilizadoras RSS ofrecen hasta un 90 por ciento más de resistencia al balanceo. Una notable mejora en la estabilidad y el control de las curvas está a solo unos pasos de distancia. Las barras estabilizadoras de Roadmaster Suspension Solutions brindan un " Guau!" diferencia en el control que notará la primera vez que gire el volante.
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------ POLITICAS
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