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Descripción

Lampara derecha Chevrolet Sail
Tipos de lamparas
-Incandescente

En las lámparas incandescentes, al hacer pasar corriente eléctrica por un filamento metálico (hoy en día wolframio), que actúa como resistencia, este se pone al rojo y desprende luz (y calor). El filamento está encerrado en una ampolla de vidrio dentro de la que se ha hecho el vacío (o bien se ha rellenado con un gas noble, por ejemplo kriptón). Son las que más consumen y las que menos duran.

-Halógena

El principio es el mismo, solo que si en lugar de vacío se rellena la ampolla con un gas halógeno, el filamento dura más y desprende más luz (con el mismo consumo) y más blanca.

Como se alcanzan temperaturas más altas, la ampolla ya no es de vidrio de arena de sílice sino de vidrio de arena de cuarzo (y por esa razón, al colocarla, no se debe tocar con los dedos , ya que el pH ligeramente ácido de la piel daña ese tipo de vidrio.

De xenón

También se conocen como lámparas de descarga de gas. Dentro de una ampolla de vidrio de cuarzo no tenemos un filamento, sino dos electrodos de tungsteno muy próximos, pero no en contacto. La ampolla está rellena de vapor de mercurio, sales metálicas y gas xenón. Al llegar corriente a uno de los electrodos, esta "salta" hasta el otro produciéndose un arco eléctrico que desprende gran cantidad de luz muy blanca.

-LED

Los diodos emisores de luz (LED), consisten, muy básicamente, en un material semiconductor encapsulado en una diminuta lente de plástico. Al hacer pasar corriente eléctrica a baja tensión a través del LED, este emite luz.

El inconveniente de los faros de Leds es que son considerablemente más caros (aunque también tienen una vida útil mucho mayor).

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Lámpara cromada izquierda Chevrolet Sonic 13 14

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