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8 lb



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Cmo usar? 1. Abre la tapa del motor y cuelga el detector en la cubierta. 2. Desconecta el tubo que necesita estar conectado con el detector. Si el tubo necesita ser Desconectado en el medio, asegrese el otro lado con un tope de goma. 3. Asegure este lado con un tope cnico adecuado, y conctelo con el tubo de salida de humo. 4. Conecta el detector con la batera DC12V: rojo con positivo, negro con negativo. No conectar de forma contraria. 5. Enciende el interruptor de alimentacin (modo de aire y modelo de humo), y el detector comienza a funcionar. 6. En unos 3 minutos, la tubera se llenar de humo. Comprueba los puntos de fuga. Utiliza la lmpara delantera si es necesario. 7. Despus de la deteccin de fugas, conecta bien los cables y la tubera. 8. Repara la pieza de fuga oportunamente con una herramienta especfica. Nota: no aadas ms de 1.0fl oz de aceite para beb. 0.7fl oz es perfecto. Indicador de funcionamiento: se enciende cuando el detector funciona. Interruptor de alimentacin: encindalo y el detector funciona Tubo de salida de humo: la salida de humo que se conecta con el puerto de deteccin Clip de alimentacin: para conectar con la batera del vehculo. El voltaje es de 12 V CC. Manmetro: Para mostrar la presin de trabajo El paquete incluye: 1 unidad principal. 1 tope de goma. 1 tope cnico. 1 tubo cnico. 1 botella de aceite de 1.0fl oz. 1 manual de instrucciones (idioma espaol no 1 bolsa de aire. 1 manual de instrucciones (idioma espaol no
-Por qu necesitarlo? Por ejemplo: 1. La rotura de la manguera de vaco har que la mezcla sea demasiado gruesa, la velocidad de ralent aumentar, el coche caliente no arrancar bien, el motor aumentar durante la aceleracin, el consumo de combustible aumentar significativamente y el tubo de escape emitir humo negro. 2. El bloqueo har que la velocidad de ralent se desplace y la velocidad de ralent es fcil de detener. 3. Las fugas de aire en el tubo de vaco causarn que el motor funcione dbilmente
,-Modo de aire y modo de humo: bomba de aire integrada y generador de humo, por lo que no depende de una mquina de aire adicional, perfecta para reparacin automotriz mvil! El humo se puede producir en 10 segundos, reduciendo drsticamente el tiempo de diagnstico. Valor de salida de humo: 6L/min.
,-Medidor de presin externoPuedes observar el barmetro para determinar con mayor precisin si la tubera del coche tiene fugas. Si el ndice del barmetro sigue aumentando, no hay problema con la tubera de tu coche. Si el ndice de barmetro sigue disminuyendo, las fugas de tubera de tu automvil deben repararse, y hay una prueba de barmetro. Las fugas son ms rpidas y precisas
,-Deteccin EVAP: los coches estadounidenses que comenzaron la produccin en 1996 estn equipados con puertos de servicio EVAP; en la mayora de los coches estadounidenses, el puerto de servicio EVAP generalmente se encuentra en el compartimento del motor, pero el puerto de servicio EVAP de algunos modelos especiales puede estar ubicado en otros lugares. Abre la cubierta de plstico del puerto de servicio EVAP, luego utiliza la llave de carrete para quitar la vlvula de retencin en el sentido de las agujas del reloj, luego instala el adaptador de puerto de servicio EVAP e introduce humo del puerto en el sistema de deteccin de fugas EVAP.
,-Amplio rango de pruebaBomba de aire integrada, el detector de fugas de humo puede hacer pruebas de humo en mltiples sistemas, como sistemas EVAP, sistemas de admisin, sistemas de enfriamiento/EGR/escape, sistemas de crter, estanqueidad del motor, fugas de vaco, fugas turbo de baja presin. Coches, motocicletas, motos de nieve, vehculos todoterreno, ATV, camiones ligeros y lanchas rpidas.









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