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Descripción

RECOMENDACIONES DE LA TIENDA

--Peso--
6 lb



--Descripcion--
El casco de motocross LS2 MX470 Subverter de cara completa es un punto de inflexion en el mundo de los cascos MX de alto rendimiento. LS2 utiliza su propia aleacion de polimero cinetico (KPA) para la carcasa. Es ligero, ofrece un poco de flexibilidad como parte del sistema de gestion de energia, y es ultra fuerte. LS2 Subverter utiliza 3 tamanos de carcasa para asegurarte que obtienes la carcasa mas pequena y ligera posible para tu tamano especifico. De hecho, esta es una de las carcasas mas pequenas del mercado. Pero las cosas se ponen aun mejor. El EPS interno de absorcion de energia utiliza la tecnologia de moldeo, que une una capa protectora interna de policarbonato entre el EPS de doble densidad y el acolchado de confort. Permite que el revestimiento de confort solo se deslice un poco para ayudar a compensar y disminuir la energia de rotacion y mejorar drasticamente la disipacion de energia absorbida por el EPS. Lo llamamos el sistema de deslizamiento sintetico. La carcasa es de 35 puertos de ventilacion separados, con EPS canalizado para permitir el maximo flujo de aire posible, manteniendo al conductor mas fresco en el calor de la competencia. El acolchado comodo utiliza el sistema de soldadura termica LS2, reduciendo la necesidad de pegamentos. Permite que la tela sea mas transpirable y comoda. El forro es extraible y lavable. El puerto ocular es amplio, lo que permite un campo de vision completo, y se adapta practicamente a cualquier marca de gafas. Utilizamos un triangulo de placa de seguridad de metal para reforzar el remache de la barbilla. Aprobado por el DOT. Cumple con la norma FMVSS 218, ademas de los requisitos impuestos por la Junta de Recursos Aereos de California (CARB).
-La tecnologia de moldeo ayuda a mitigar las energias de rotacion
,-3 carcasas para el casco mas pequeno y ligero posible en su talla especifica.
,-Carcasa ligera y resistente hecha de aleacion de polimero cinetico, (KPA) ofrece un poco de flexibilidad como parte del sistema de gestion de energia.
,-Aprobado por el DOT. Cumple con la norma FMVSS 218, ademas de los requisitos impuestos por la Junta de Recursos Aereos de California (CARB).
,-Gran puerto ocular que acepta practicamente todas las marcas populares de gafas (gafas no incluidas).









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