L298n Módulo De Accionamiento Del Motor De Puente Doble H

Descripción

Características del producto:
Este módulo utiliza L298N como el principal chip de conducción, con fuerte capacidad de conducción, bajo calor y fuerte capacidad anti-interferencia.
A través de este módulo puede utilizar 78 m05 incorporado en la fuente de alimentación parte de su trabajo, pero con el fin de evitar daños en el chip regulador de voltaje, cuando se utiliza la tensión de conducción es superior a 12 v, por favor utilice 5 v lógica fuente de alimentación externa.
Este módulo utiliza la capacidad de filtro de gran capacidad, diodos de protección avanzada, puede mejorar la fiabilidad.

Notas:
1. Cuando la tensión de accionamiento (el logotipo anterior para 12 v de entrada, en realidad puede aceptar el rango de entrada es de 7 a 12 v) para 7 v a 12 v, se puede hacer para la fuente de alimentación incorporada lógica de 5 v, cuando se utiliza el dispositivo incorporado después de la fuente de alimentación de 5 v, con + 5 v interfaz.
La fuente de alimentación no voltaje de entrada, pero puede salida de tensión de 5V para uso externo.
2. Cuando la tensión de conducción es superior a 12V, es menor o igual a 24V
(El chip manual propone soportar 35V, pero según el libro
de 298 aplicaciones conservativas a 24V, por ejemplo, se debe conducir un motor con una tensión nominal de 18V.
Primero hay que desconectar la placa de salida de 5V para habilitar la tapa del puente. Entonces se accede a 5V fuera del puerto de salida de 5V
5V permite que la alimentación sea una señal de control con un nivel de 5V. Cuando la entrada de señal es válida, y cuando la fuente de alimentación es normal en el módulo de accionamiento del motor, el módulo de accionamiento del motor emite corriente. En caso contrario, aunque la alimentación sea normal, no hay corriente en el motor.
Tensión de alimentación del circuito lógico interno L298N. (¡se trata de una aplicación de alta presión y poco convencional!)
Nombre del módulo: módulo de accionamiento del motor de doble puente H
Modo de trabajo: accionamiento de puente H (doble vía)
Chip de control principal: L298N
Embalaje: bolsa electrostática
Tensión lógica 5V
Voltaje de accionamiento: 5v-35v
Corriente lógica: 0mA-36mA
Corriente de accionamiento: 2A (puente único máx.)
Temperatura de almacenamiento: - 20° a +135
Potencia máxima 25W
Peso 30g
Dimensiones periféricas: 43*43*27mm
Características del producto:
Este módulo utiliza L298N como el principal chip de conducción, con fuerte capacidad de conducción, bajo calor y fuerte capacidad anti-interferencia.
A través de este módulo puede utilizar 78 m05 incorporado en la fuente de alimentación parte de su trabajo, pero con el fin de evitar daños en el chip regulador de voltaje, cuando se utiliza la tensión de conducción es superior a 12 v, por favor utilice 5 v lógica fuente de alimentación externa.
Este módulo utiliza la capacidad de filtro de gran capacidad, diodos de protección avanzada, puede mejorar la fiabilidad.
Notas:
1. Cuando la tensión de accionamiento (el logotipo anterior para 12 v de entrada, en realidad puede aceptar el rango de entrada es de 7 a 12 v) para 7 v a 12 v, se puede hacer para la fuente de alimentación incorporada lógica de 5 v, cuando se utiliza el dispositivo incorporado después de la fuente de alimentación de 5 v, con + 5 v interfaz.
La fuente de alimentación no voltaje de entrada, pero puede salida de tensión de 5V para uso externo.
2. Cuando la tensión de conducción es superior a 12V, es menor o igual a 24V
(El chip manual propone soportar 35V, pero según el libro
de 298 aplicaciones conservativas a 24V, por ejemplo, se debe conducir un motor con una tensión nominal de 18V.
Primero hay que desconectar la placa de salida de 5V para habilitar la tapa del puente. Entonces se accede a 5V fuera del puerto de salida de 5V
5V permite que la alimentación sea una señal de control con un nivel de 5V. Cuando la entrada de señal es válida, y cuando la fuente de alimentación es normal en el módulo de accionamiento del motor, el módulo de accionamiento del motor emite corriente. En caso contrario, aunque la alimentación sea normal, no hay corriente en el motor.
Tensión a la fuente de alimentación del circuito lógico interno L298N. (¡esta es una aplicación de alta presión y poco convencional!)

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