Medidor De Flujo De Turbina Diesel Electrónico De 2 Pulgadas

Descripción

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especificaciones del producto
Material: alumínio
Tamaño de rosca: 2 NPT
Diámetro interior (aprox.): 57 mm
Método de conexión: hilo
Diámetro nominal: 2 pulgadas
Tensión de funcionamiento: 2,3-3,3 V
Tipo de batería: 2 pilas AAA LRO3(no incluido)
Repetir: 0,5%
Precisión de medición: 1%
Presión máxima de trabajo: 20 bar
Flujo de rango: 50-400L/min.
Recuento único: 0,00-9999,9
Recuento total: 0-99999
Recuento de errores: 0,1000-9,9999
Temperatura de funcionamiento: - 10C + 60C (14F
140F)
Tiempo en espera: 1 año
Aplicación: diésel, queroseno, gasolina, agua, metanol y otros productos químicos

El paquete incluye: 1 * Medidor de flujo digital

Nota: debido a la medición manual, puede haber desviaciones. El producto real puede variar ligeramente. Consulte el producto real.

1. Características:
R. Hay 2 funciones de visualización más, puede elegir restablecer, acumulación, galón y conversión de altura.
B. Los instrumentos de alta precisión tienen 4 unidades: L(L)/GAL(GAL)/PINT(PT)/QT(QT)
C. El reemplazo interno de piezas es conveniente, fácil de mantener, de diseño compacto y fácil de ensamblar.
D. La batería puede funcionar durante unas 9000 horas.
e.Utilidades: diésel, queroseno, gasolina, agua, metanol y otros productos químicos

2. Errores y soluciones:
a. El medidor de flujo no es preciso. Método de calibración de campo incorrecto. Calibrar de nuevo.
B. El flujo del medidor es inferior al valor mínimo. Aumentar el tráfico.
C. El medidor de flujo está obstruido con fluido seco. Retire el impulsor y límpielo con cuidado, asegurándose de que el impulsor gire libremente.
D. El impulsor está envuelto con material de sellado. Retire el instrumento y retire las hojas. Instalado correctamente, el impulsor debe girar libremente.
e. La lectura se vuelve oscura o falta, la batería está desconectada o desconectada. Revise la batería o reemplace la batería.
F. El flujo es normal, pero el instrumento no puede contar. Pulse la tecla Mostrar for iniciar el medidor.
G. Calibración de campo incorrecta. Calibrar de nuevo.
h. El impulsor está bloqueado o dañado. Con el instrumento retirado, el impulsor debe girar libremente.
I. El impulsor está envuelto con material de sellado. Retire el manómetro y asegúrese de que el impulsor pueda girar libremente.
J. El caudal es pequeño y el medidor no puede contar. Pulse la tecla Mostrar for iniciar el medidor.
K. El medidor de flujo está bloqueado por líquido seco. Retire el impulsor y límpielo con cuidado, asegurándose de que el impulsor gire libremente.
l. El caudal del instrumento es inferior al valor mínimo. Aumentar el tráfico.
El instrumento no se puede calibrar.
a. El plato está roto. Cambia el plato.
B. El botón no se puede presionar. cambio de matricula

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