Controlador De Motor Paso A Paso Dc10v-26v, Bifásico, 4 Cabl

Descripción

Controlador paso a paso bifásico de 4 cables Controladores de motor paso bipolar 2 en 1

Característica
de aislamiento fotoeléctrico: 2 partes Composición: compuesto por 2 partes, controlador y cableado. 2 controladores paso a paso bifásicos generales están integrados en una carcasa del controlador, reducen el volumen, mantienen las características funcionales sin cambios y ahorran espacio y cableado Aislamiento fotoeléctrico: 2 pulsos y direcciones+ permiten la entrada de señales de control al mismo tiempo para controlar el funcionamiento de 2 motores diferentes sin interferencias. Todas las señales de entrada son de aislamiento fotoeléctrico. Especificaciones básicas: Para garantizar la estabilidad del sistema, el cableado adopta enchufes estándar de 2,54 mm, el cable plano utiliza un solo cabezal PH de 24 cables, la longitud es de 300 mm y el cableado de la señal utiliza 26 cables. Motor aplicable: el controlador del motor paso a paso es adecuado para 24 28 35 29 42 57 y otros micromotores escalonados de 5, 6 cables, 8 cables y otros motores microescalonados bifásicos. Detecta la temperatura: la sonda de protección de temperatura externa es de 10K (NTC) para detectar la temperatura entre -10 y +75 grados centígrados. La sonda se puede fijar al motor, la válvula solenoide o la batería

Especificación:
Tipo de artículo: controlador paso a paso bifásico y 4 cables
Modelo: SMD-2A24-M32D-AV10
Material: ABS
Especificación: tipo bipolar bifásico de 4 cables Velocidad de
respuesta de velocidad: 100 kHz
Temperatura de funcionamiento: 0-50 grados centígrados Humedad de
funcionamiento: 40-90 por ciento de humedad relativa
Voltaje de entrada: DC10V-26 V
Corriente mínima de espera: 0,03 A
Corriente máxima de trabajo permitida: 15 A y el freno (10A + válvula solenoide 5A)
permiten el arranque, picos, sobrecorriente: 3,5 A, 0,2 segundos de
potencia de entrada permitida Ondulación: menor o igual a 500 MV
La frecuencia de transmisión del cinturón de luz es de 433 MHz, la antena es de 340 mm. La potencia de transmisión es de 10 MW.

La distancia abierta es de 100 metros.
La antena de control remoto mide 250 mm, tiene una sensibilidad de recepción de -110 dB y una distancia abierta de 100 metros.
Especificaciones de la interfaz de la válvula solenoide: se adapta a varias electroválvulas estándar con 24 V y una corriente de funcionamiento de 5 A.
Especificaciones del motor y la interfaz de freno: se adaptan a los frenos y motores electromagnéticos de 24 V y la corriente de trabajo total no supera los 10 A. Modo de uso: 1. Método de cableado:
GND: cable de tierra de la fuente de alimentación de
corriente continua +V: polo positivo de la fuente de alimentación de corriente continua, rango +9 V-+36 V
, valor recomendado +24 VDC A+, A-: bobina de fase A del motor
B+, B-: bobina de fase B del motor
2. Función de interfaz de señal de control:
PUL+ (+5V) /PUL- (PUL): Señal de control de pulso: el borde ascendente del pulso es válido, PUL es de 4 ~ 5 V en el nivel alto y de 0 ~ 0,5 V en el nivel bajo. Para responder de forma fiable a las señales de pulso, el ancho del pulso debe ser superior a 1,2 s. Si se utilizan +12 V o +24 V, se requiere una resistencia en serie.
DIR+ (+5V) /DIR- (DIR): Señal de dirección: señal de nivel alto y bajo. Para garantizar una conmutación fiable del motor, la señal de dirección debe establecerse al menos 5 segundos antes de la señal de pulso. La dirección de funcionamiento inicial del motor está relacionada con el cableado del motor. El intercambio de cualquier bobinado de fase (como el intercambio A+ o A-) puede cambiar la dirección de funcionamiento inicial del motor, de 4 ~ 5 V cuando DIR- es de nivel alto y de 0 ~ 0,5 V cuando es de nivel bajo.
ENA+ (+5 V) ENA- (ENA): señal de activación: esta señal de entrada se utiliza para activar o desactivar. Cuando el ENA+ está conectado a +5 V y el ENA- está conectado a un nivel bajo (o el optoacoplador interno está encendido), el controlador cortará la corriente de cada fase del motor para hacer que el motor quede en estado libre, y el pulso escalonado no responderá en ese momento. Cuando esta función no es necesaria, el terminal de señal de activación puede dejarse flotando.

Lista de paquetes:
1 x

Aviso para el conductor del motor paso a paso:
No lo coloque siguiendo a otros equipos generadores de calor, evite el polvo, la neblina de aceite, los gases corrosivos, la humedad excesiva y los lugares que vibren, y prohíba el gas combustible y el polvo conductor, preste atención al uso, el freno electromagnético está ajustado al 30 por ciento de la velocidad del motor, el freno electromagnético no podrá funcionar.

**NOTA**
Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarte lo antes posible.