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NOMBRE EN ESPAÑOL: Piezas - ARP ******* Alto Rendimiento de onda-Loc biela juego de pernos, para aplicaciones Seleccione Volkswagen.


NOMBRE EN INGLES: ARP ******* High Performance Wave-Loc Connecting Rod Bolt Kit, For Select Volkswagen Applications


Tornillos de biela son los elementos de fijación más importantes de su motor, la clave para todo el conjunto giratorio; la sustitución de elementos de sujeción inferiores OEM puede ayudar a evitar la falla del motor catastrófico.
Diseño de la onda-Loc exclusivo es muy superior al estándar estrías.
fabricado de un acero de aleación de cromo molibdeno tratada térmicamente prima de grado 8740.
nominal en el rango de ******* psi, que es considerablemente más fuerte que el OEM o incluso grado 8.
juego completo incluye los tornillos necesarios para actualizar todas las bielas en su motor.
pernos de la barra de su motor están sometidos a tensiones sorprendentes ya que soportan las cargas de tensión primaria causada por cada rotación del cigüeñal. Con la alternancia de las cargas de tensión y cíclicos de flexión de los pernos, elementos de fijación que no están a la altura pueden romperse y causar fallo de motor catastrófico. Por eso es muy importante para instalar los sujetadores de alta calidad que son capaces de ejercer una mayor fuerza de sujeción de la carga impuesta sobre la articulación. ARP tiene cubierto con pernos de la barra que son sustancialmente mejor que la de la mayoría de los OEM y los pernos del mercado de accesorios. Estos pernos de la biela Wave-Loc de alto rendimiento se fabrican a partir de un acero moly prima de grado 8740 de aleación de cromo que ha sido proporcionar una resistencia a la tracción en el intervalo de ******* psi tratada térmicamente. Ciclo de pruebas de muestra ARP pernos de la barra de alto rendimiento que sean casi cinco veces más fiable que los pernos de valores. Lo que hace que estos tornillos verdaderamente especial es la tecnología Wave-Loc exclusivo donde, moletas de corte no comunes, se usan ondas de forjados. Los pernos todavía se ajustan perfectamente, pero sin los bordes afilados y enormes "elevadores de tensión" que promueven la falta de tornillos moleteados. Este conjunto completo fue diseñado especialmente para aplicaciones selectas de Volkswagen (2L y agua 1800cc enfriado, con el estilo de la cabeza "L").


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