Casco Arai Contour-x Serpiente Rojo - X-l

Descripción

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NOMBRE EN ESPAÑOL: Casco Arai Contour-X Serpiente Rojo - X-Large


NOMBRE EN INGLES: Arai Contour-X Helmet Snake Red - X-Large


* Clasificación en los más vendidos: n 2,686,719 en Automoción (Ver el Top 100 en Automoción) n 7,657 en Cascos para motocicletas y deportes motorizados
* Fecha de primera disponibilidad: 8 de marzo de 2023
* Color: Negro Rojo
* Marca: Cascos Arai
* Tipo de Servicio de Vehículo: Motocicleta
* Material: Poliestireno Expandido (EPS)
* Deporte: Motociclismo
* Tipo de certificado: PUNTO
* Tipo de carcasa: Dura
* Especificación cumplida: DOT
* Forma: Aerodinámica
* Dimensiones del paquete del artículo (largo x ancho x alto): 15 x 11,5 x 11,12 pulgadas
* Peso del paquete: 2,27 kilogramos
* Marca: Cascos Arai

* Nombre del modelo: Casco de serpiente Contour-X
*Usuarios sugeridos: Hombres
* Fabricante: Cascos Arai
* Número de pieza: *******
* Tamaño: XL
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* El nuevo conducto con el logotipo de Arai en 3-D alimenta dos puertos de entrada centrales de 10 mm, lo que le brinda una mayor ventilación incluso a baja velocidad y con una posición de conducción erguida.
* El conducto tiene solo 3,5 mm de profundidad y se puede abrir o cerrar fácilmente incluso con guantes de invierno voluminosos; El conducto está diseñado para romperse en caso de impacto.
* El escape trasero aerodinámico de una pieza-el alerón se acciona mediante un interruptor de tres vías.
* Si bien el spoiler ha sido diseñado para turismo, se probó a más de 186 mph en Suzuka.
* Certificado DOT FMVSS No. 218.
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Género: Hombres-Unisex
Categoría de casco: calle
Tipo de casco: Cascos integrales
Color: Negro Rojo
Tamaño: XL
Color del mercado: rojo
Color primario: negro
El nuevo conducto con el logotipo de Arai en 3-D alimenta dos puertos de entrada centrales de 10 mm, lo que le brinda una mayor ventilación incluso a baja velocidad y con una posición de conducción erguida.
El conducto tiene solo 3,5 mm de profundidad y se puede abrir o cerrar fácilmente incluso con guantes de invierno voluminosos; El conducto está diseñado para romperse en caso de impacto.
El escape trasero aerodinámico de una pieza-el alerón se acciona mediante un interruptor de tres vías.
Si bien el spoiler ha sido diseñado para turismo, se probó a más de 186 mph en Suzuka.
Atrae aire de manera eficiente para ventilación, pero también suaviza el flujo de aire sobre y alrededor del costado del casco para mejorar la estabilidad y reducir las sacudidas a velocidades de autopista.
La nueva ventilación de barbilla deslizante de 3 posiciones se puede abrir, cerrar o abrir para controlar el flujo de aire hacia el casco.
La ventilación de la barbilla permite un mayor volumen de entrada de aire y tiene un filtro reemplazable; El mecanismo de accionamiento es fácil de usar con guantes.
El casco está diseñado para adaptarse y conectar fácilmente un sistema de comunicación en el interior de la carcasa sin comprometer la protección del revestimiento EPS.
Certificado NHSTA DOT y SNELL.
Certificado DOT FMVSS No. 218.


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