Kit De Frenos De Disco, 4 En 130mm, Compatible Dune B

Descripción

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NOMBRE EN ESPAÑOL: Kit de Frenos de Disco, 4 en 130mm, Compatible Dune Buggy


NOMBRE EN INGLES: Disc Brake Kit, 4 On 130mm, Ball Joint, Bolt On, Compatible with Dune Buggy


* Clasificación en los más vendidos: n. 959,514 en Automotriz (Ver el Top 100 en Automotriz) n. 8,657 en Kits de frenos de repuesto para automóviles
* Fecha de primera disponibilidad: 5 de febrero de 2013
* Fabricante: Empi
* Marca: Empi
* Está descontinuado por el fabricante: No
* Número de pieza del fabricante: *******
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* Kit de freno de disco delantero con perno de rótula VW.
* Patrón de pernos de orejeta VW de 4 x 130 mm (roscas de 14 mm).
* Solo funciona con ejes de freno de tambor de estilo original.
* Calidad Empi.
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Empi ******* Kit de freno de disco delantero atornillado. La conversión de frenos de tambor a frenos de disco de un VW Bug o Ghia del 1968 al 1977 se simplifica con este verdadero kit de conversión atornillable.
Los soportes fundidos de alta resistencia se atornillan directamente a los husillos tipo tambor originales y luego las pinzas se atornillan a los soportes. Requiere el uso de los rodamientos y sellos de rueda existentes o puede comprar unos nuevos. Se incluyen pernos y arandelas para instalar soportes y pinzas en el vehículo.
Incluye:
Soportes y herrajes empernables de fundición resistente
Rotores de freno de disco con patrón de pernos Vw de 4 x 130 mm (roscas de 14 mm)
Pinzas de freno de disco con pastillas
Solicitud:
Volkswagen tipo 1 Bug de 1968 a 1977 con ejes de tambor originales (no se adapta al Super Beetle)
Volkswagen Karmann Ghia 1968 hasta 1974 con ejes de tambor originales
Nota:
Todas las pistas de los rodamientos deben presionarse en los rotores
Este kit es para vehículos con rótula VW tipo 1 con husillos tipo tambor originales.
NO FUNCIONARÁ EN SÚPER ESCARABAJOS
Utilice únicamente líquido de frenos DOT3
Advertencia: Es extremadamente importante que los kits de frenos y las líneas de freno sean instalados por un mecánico capacitado. La longitud adecuada de cada línea en relación con el recorrido de la rueda y el ángulo de dirección es fundamental para evitar fallas en los frenos. Igualmente importante es que las líneas de freno fluyan libremente y no estén contaminadas. Además, todos los calibradores deben purgarse correctamente, independientemente del kit adquirido. No intente instalar una línea de freno o una pinza sin la experiencia necesaria para evaluar adecuadamente todos estos problemas.


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------ POLITICAS
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