Mquina De Humo Automotriz De Doble Modo Evap Para Todos Los

Descripción

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TIEMPO PROMEDIO DE ENVIO DE 10 DIAS
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GARANTIA Y ORIGINALIDAD



--Peso--
8 lb


--Descripcion--
Indicadores tcnicos: Fuente de alimentacin: DC12V2 Presin de salida: 1kg/c Salida de humo: 1-6L/min. Dimensiones: 13.780x9.252x11.811in Peso total: 12.1lbs. Temperatura ambiente: 14.0F ~ + 104.0F Humedad relativa: Sin fuego abierto dentro de 6.6ft de radio en el rea circundante. Pasos operativos Pasos operativos para la prueba del sistema de admisin de aire Abre la tapa del filtro de aire y saca el filtro de aire. Saca la cmara inflable de la caja de accesorios y contina apretndola hasta que el dimetro inflado de la cmara de goma coincida con el dimetro de la entrada de aire. Retira la tapa de relleno de aceite, aade 0.3fl oz de aceite de prueba y aprieta la tapa. Enciende el interruptor de encendido. A continuacin, pulsa el botn de modo de aire y el botn de modo humo respectivamente. Bloquea la boquilla de humo y mira el manmetro. Cuando la presin alcance 1.8lbs/cm2, conctalo a la cmara inflable. Despus de eso, puedes averiguar si hay humo que sale del punto de fuga del sistema de entrada de aire. Pasos operativos para la prueba del sistema EVAP Encuentra el recipiente de carbono en el automvil y desconecta el tubo de entrada/salida de combustible. Saca el adaptador especial para el sistema EVAP de la caja de accesorios y conctalo al tubo que deseas probar. Retira la tapa de relleno de aceite, aade 0.3fl oz de aceite de prueba y aprieta la tapa. Enciende el interruptor de encendido. A continuacin, pulsa el botn de modo de aire y el botn de modo humo respectivamente. Bloquea la boquilla de humo y mira el manmetro. Cuando la presin alcance 1.8lbs/cm2, conecta la boquilla de humo con el adaptador especial para el sistema EVAP. Despus de eso, puedes averiguar si hay humo que sale del punto de fuga del sistema EVAP. Atencin: Asegrate de que no haya llamas abiertas en el proceso de prueba del sistema EVAP.
-Por qu necesitarlo? Por ejemplo: 1. La rotura de la manguera de vaco har que la mezcla sea demasiado gruesa, la velocidad de ralent aumentar, el coche caliente no arrancar bien, el motor aumentar durante la aceleracin. El consumo de combustible aumentar significativamente, y el tubo de escape emitir humo negro. 2. El bloqueo har que la velocidad de ralent se deslice, y la velocidad de ralent es fcil de parar. 3. La fuga de aire en el tubo de vaco har que el motor funcione dbilmente
,-Modo de aire y modo de humo: bomba de aire integrada y generador de humo, por lo que no depende de la mquina de aire adicional, perfecto para reparacin de automviles mviles. El humo se puede producir en 10 segundos, reduciendo drsticamente el tiempo de diagnstico. Valor de salida de humo: 6 l/min.
,-Deteccin de EVAP: los coches estadounidenses que comenzaron a producir en 1996 estn equipados con puertos de servicio EVAP; en la mayora de los coches estadounidenses, el puerto de servicio EVAP generalmente se encuentra en el compartimento del motor, pero el puerto de servicio EVAP de algunos modelos especiales puede estar ubicado en otros lugares. Abre la cubierta de plstico del puerto de servicio EVAP, luego utiliza la llave de bobina para quitar la vlvula de retencin en el sentido de las agujas del reloj, luego instala el adaptador de puerto de servicio EVAP e introduce humo del puerto en el sistema de deteccin de fugas EVAP.
,-Medidor de presin externo: puedes observar el barmetro para determinar con mayor precisin si la tubera del coche tiene fugas. Si el ndice del barmetro sigue aumentando, no hay problema con la tubera de tu coche. Si el ndice del barmetro sigue disminuyendo, las fugas de tubera de tu coche deben repararse y hay una prueba de barmetro. Las fugas son ms rpidas y precisas
,-Medidor de flujo externo: puedes controlar fcilmente la presin del aire, ya que la presin del aire de cada tubo en el coche es diferente. Si la presin del aire es demasiado alta, la tubera se daar, y si la presin del aire es demasiado baja, la fuga no se detectar. Por lo tanto, el medidor de flujo es muy importante para proteger tu sistema de deteccin de manera ms eficaz. Hacer las pruebas ms seguras








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