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Hayes y Goodarzi han centrado su considerable talento y experiencia para ensear el funcionamiento interno del automvil elctrico. Los lectores, ya sean ingenieros, estudiantes o el pblico interesado encontrarn este libro un tesoro de conocimientos sobre tecnologa automotriz moderna. En conclusin, qu gran libro! -John M Miller, JNJ Miller Design Services PLLC, Longview, Texas, EE. UU. Le recomiendo altamente 'Powertrain: Sistemas de energa, electrnica elctrica y unidades para vehculos hbridos, elctricos y de celda de combustible' por el Dr. John G. Hayes y el Dr. G. ABAS Goodarzi. Uso este libro como mi texto de enseanza principal en My Module Transportation Power and Systems 3, que le enseo al tercer ao, Beng y Meng Ingeniera mecnica, estudiantes universitarios en la Universidad de la Reina Belfast. Este libro captura los fundamentos y aspectos en profundidad de los elementos clave del curso que enseo, incluidos ciclos de accionamiento, trenes de potencia para hbridos, dinmicas de vehculos, bateras y mquinas. Los ejemplos trabajados son excelentes. El libro de texto est muy bien distribuido con excelentes problemas prcticos del pensamiento al final de cada captulo. Este libro es muy relevante para aquellos que desean ampliar su conocimiento de los vehculos hbridos. Integra a la perfeccin las disciplinas elctricas, civiles y mecnicas en este rea creciente y multidisciplinaria. Esto es especialmente importante considerando que la direccin sostenible del transporte terrestre se har cargo de la prxima dcada, ya que nos esforzamos por combatir el calentamiento global y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. -Dr Aoife Foley, Escuela de Ingeniera Mecnica y Aeroespacial, Universidad de la reina Belfast, Reino Unido
El por qu, qu y cmo de los profesionales de la ingeniera de PowerTraineTowers del vehculo elctrico y los estudiantes con los conocimientos y habilidades necesarias para disear arquitecturas de tren motriz de vehculos elctricos, sistemas de almacenamiento de energa, convertidores electrnicos de energa y unidades elctricas. El principal tren motriz elctrico es relativamente nuevo para la industria automotriz, e ingresan a los ingenieros con el diseo de vehculos elctricos elctricos de diseo asequible, eficiente y de alto rendimiento, ya que la industria se somete a una evolucin tecnolgica. Co-autorado por dos ingenieros de vehculos elctricos (EV) con dcadas de experiencia diseando y poniendo en produccin todas las tecnologas de Powertrain presentadas, este libro proporciona a los lectores los conocimientos, habilidades y experiencia prcticas que necesitan para alcanzar ese desafo. Esta gua prctica de cuatro partes proporciona una revisin exhaustiva de los sistemas EV de batera, hbridos y de combustible y las fuentes de energa asociadas, electrnica elctrica, mquinas y unidades. Introduce y integra holsticamente las tecnologas clave del tren motriz EV. Proporciona una descripcin general completa de las soluciones automotrices existentes y emergentes. Proporciona experiencia basada en experiencias para el sistema de vehculos y el sistema de subsimplanismo, diseo y optimizacin de niveles de subsistemas. Presenta muchos ejemplos de tecnologas de tren motriz de los principales fabricantes. Discute las mquinas de traccin de DC de los Mars Rovers, la Ultimate EVs de la NASA. Investiga los factores de motivacin ambiental y los impactos de la electromobilidad. Presenta una transmisin de enseanza universitaria estructurada del pregrado introductorio al posgrado. Incluye problemas y asignaciones de uso en el mundo real para disear ingenieros, investigadores y estudiantes por igual. Cuenta con un sitio web de Companion con numerosas referencias, problemas, soluciones y tareas prcticas. Incluye material introductorio en todo el libro para el lector cientfico general. Contiene lectura esencial para reguladores gubernamentales y responsables polticos. Transporte elctrico: los sistemas de energa, la electrnica de potencia y las unidades para vehculos hbridos, elctricos y de celda de combustible son un recurso profesional importante para los profesionales e investigadores en la industria del transporte de batera, hbrido y celda de combustible. El recurso es un libro de texto holstico estructurado para la enseanza de las teoras y aplicaciones fundamentales de las fuentes de energa, la electrnica de potencia y las mquinas elctricas y los impulsos de los estudiantes de pregrado de ingeniera y posgrado.
El por qu, qu y cmo de los profesionales de la ingeniera de PowerTraineTowers del vehculo elctrico y los estudiantes con los conocimientos y habilidades necesarias para disear arquitecturas de tren motriz de vehculos elctricos, sistemas de almacenamiento de energa, convertidores electrnicos de energa y unidades elctricas. El principal tren motriz elctrico es relativamente nuevo para la industria automotriz, e ingresan a los ingenieros con el diseo de vehculos elctricos elctricos de diseo asequible, eficiente y de alto rendimiento, ya que la industria se somete a una evolucin tecnolgica. Co-autorado por dos ingenieros de vehculos elctricos (EV) con dcadas de experiencia diseando y poniendo en produccin todas las tecnologas de Powertrain presentadas, este libro proporciona a los lectores los conocimientos, habilidades y experiencia prcticas que necesitan para alcanzar ese desafo. Esta gua prctica de cuatro partes proporciona una revisin exhaustiva de los sistemas EV de batera, hbridos y de combustible y las fuentes de energa asociadas, electrnica elctrica, mquinas y unidades. Introduce y integra holsticamente las tecnologas clave del tren motriz EV. Proporciona una descripcin general completa de las soluciones automotrices existentes y emergentes. Proporciona experiencia basada en experiencias para el sistema de vehculos y el sistema de subsimplanismo, diseo y optimizacin de niveles de subsistemas. Presenta muchos ejemplos de tecnologas de tren motriz de los principales fabricantes. Discute las mquinas de traccin de DC de los Mars Rovers, la Ultimate EVs de la NASA. Investiga los factores de motivacin ambiental y los impactos de la electromobilidad. Presenta una transmisin de enseanza universitaria estructurada del pregrado introductorio al posgrado. Incluye problemas y asignaciones de uso en el mundo real para disear ingenieros, investigadores y estudiantes por igual. Cuenta con un sitio web de Companion con numerosas referencias, problemas, soluciones y tareas prcticas. Incluye material introductorio en todo el libro para el lector cientfico general. Contiene lectura esencial para reguladores gubernamentales y responsables polticos. Transporte elctrico: los sistemas de energa, la electrnica de potencia y las unidades para vehculos hbridos, elctricos y de celda de combustible son un recurso profesional importante para los profesionales e investigadores en la industria del transporte de batera, hbrido y celda de combustible. El recurso es un libro de texto holstico estructurado para la enseanza de las teoras y aplicaciones fundamentales de las fuentes de energa, la electrnica de potencia y las mquinas elctricas y los impulsos de los estudiantes de pregrado de ingeniera y posgrado.
John G. Hayes, PhD, Msee, MBA, conferencias en University College Cork, Irlanda y se especializa en sistemas de energa automotriz, industrial y renovable y electrnica de poder relacionados, mquinas y electromagnetismo. Anteriormente trabaj en el sur de California durante diez aos en la subsidiaria del Aircraft Hughes de General Motors, desarrollando evitaciones y sistemas de carga inductiva para los Motores Generales EV1, la primera produccin moderna EV. La reciente atencin de John ha estado en el desarrollo de materiales de enseanza integrados y holsticos de EV para el estudiante de ingeniera y el profesional automotriz. G. ABAS GODARZI, PHD, PE, es el director ejecutivo y presidente de EE. UU. Hybrid Corporation, Torrance, California, que fund en 1999. Tambin es el presidente de EE. UU. Fuelcell, una compaa formada con la adquisicin por parte de nosotros hbrida de El United Technologies PEM Divisin de Transporte de Celdas de Combustible. Se desempe como cientfico principal en la filial de aeronaves Hughes de General Motors, y como director tcnico para el General Motors EV1. Ha diseado varios sistemas de tren motriz EV, HEV y FCEV para vehculos ligeros, medianos y de alta salud, en carretera, fuera de la carretera y vehculos de uso especial.










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