Mallas Urbanas Desplazadas Ciudades Sostenibles Para El Sigl

Descripción

NOMBRE COMPLETO
Mallas urbanas desplazadas Ciudades sostenibles para el siglo XXI
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INFORMACIÓN ADICIONAL

- Estado: Nuevo
- Editorial: U. Javeriana
- ISBN: 9789587166057
- Autor: Luis Humberto Duque Gómez
- Año de edición: 2013
- Formato: Libro Impreso
- Idioma: Español
- Páginas: 142
- Peso: 260 gr
- Tamaño: 17 x 24.5

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DESCRIPCIÓN:

A partir de 1950 se presentó un fenómeno de urbanización acelerada de las ciudades, motivado por la industrialización, los problemas de violencia, desigualdad social y omisión política. Trajo consigo una serie de conflictos sociales, económicos y ambientales que desembocaron en problemas de insostenibilidad, crecimiento desmedido y desorganizado, contaminación, sobrepoblación, deforestación, entre otros.La teoría de las mallas urbanas desplazadas es la respuesta que genera el siglo XXI a estas problemáticas que el siglo XX dejo tras de sí. Esta teoría comprende propuestas de mallas urbanas flexibles y adaptables a las necesidades de la ciudad a corto y largo plazo. El libro, propone además, un sistema de desplazamiento de las mismas para que los diferentes usos urbanos de distintas jerarquías s entrecrucen continuamente en el tejido urbano de modo talque se logre una multiplicidad de usos interconectados. Este entrecruzamiento de actividades permite reducir la necesidad de desplazamiento, facilita la movilidad vial, y comprende y aplica en concepto de ciudad liquida y letal.El autor expone las ventajas de la aplicación de la teoría de mallas urbanas a nivel histórico, contextual, natural, artificial y social, y deja abierta las puertas abiertas las puertas a nuevas propuestas de ciudades sostenibles basadas en esta teoría que busquen el mejoramiento y la recuperación de los espacios urbanos en el siglo XXI.La teoría de las mallas urbanas desplazadas es la respuesta que genera el siglo XXI a estas problemáticas que el siglo XX dejo tras de sí. Esta teoría comprende propuestas de mallas urbanas flexibles y adaptables a las necesidades de la ciudad a corto y largo plazo. El libro, propone además, un sistema de desplazamiento de las mismas para que los diferentes usos urbanos de distintas jerarquías s entrecrucen continuamente en el tejido urbano de modo talque se logre una multiplicidad de usos interconectados. Este entrecruzamiento de actividades permite reducir la necesidad de desplazamiento, facilita la movilidad vial, y comprende y aplica en concepto de ciudad liquida y letal.El autor expone las ventajas de la aplicación de la teoría de mallas urbanas a nivel histórico, contextual, natural, artificial y social, y deja abierta las puertas abiertas las puertas a nuevas propuestas de ciudades sostenibles basadas en esta teoría que busquen el mejoramiento y la recuperación de los espacios urbanos en el siglo XXI.El autor expone las ventajas de la aplicación de la teoría de mallas urbanas a nivel histórico, contextual, natural, artificial y social, y deja abierta las puertas abiertas las puertas a nuevas propuestas de ciudades sostenibles basadas en esta teoría que busquen el mejoramiento y la recuperación de los espacios urbanos en el siglo XXI.