Launch X431 Crp479 Obd2 Escáner De Aceite Immo Automotriz

Descripción

>>>LAUNCH X431 CRP479 OBD2

El escáner LAUNCH CRP479 es una solución profesional evolutiva para el diagnóstico OBDII/EOBD/JOBD de automóviles de 12 V y 15 tipos de servicio de mantenimiento de reinicio completo. Hereda de la tecnología de diagnóstico avanzada de LAUNCH y se caracteriza por cubrir 50 marcas de vehículos, presentar funciones potentes y proporcionar resultados de prueba precisos.

>>>Por qué necesita el escáner LAUNCH CRP479 OBD2

1. La función de diagnóstico potente puede resolver el problema del 98% para su automóvil.
Todos los modelos OBD2/EOBD/JOBD + diagnóstico del motor + 15 funciones de reinicio,
cubriendo más de 50 modelos predominantes de Asia, América y Europa.

2. Especificación: pantalla táctil 5.0IPS, actualización WiFi con un clic, sistema Android 7.0, almacenamiento de 16GB

3. Diagnóstico Informe Imprimir Compartir por correo electrónico

4. actualización gratuita de un año

5. 4 flujo de datos en vivo combinados en 1 gráfico

>>>15 tipos de funciones de reinicio de LAUNCH CRP479

1. Servicio de reinicio de la lámpara de aceite
Le permite realizar un reinicio para un nuevo cálculo del sistema Engine Oil Life una vez que haya cambiado el aceite.

2. Restablecimiento electrónico del freno de estacionamiento EPB
Es importante en el mantenimiento de la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado electrónico.

3. Servicio de batería
BAT Permite que la herramienta de escaneo evalúe el estado de carga de la batería, controle la corriente del circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería y active el estado de reposo del vehículo.

4. Restablecimiento del filtro de partículas diésel DPF
Funciona especialmente para el sistema de filtro de partículas diésel con regeneración DPF, aprendizaje de reemplazo de componentes DPF y aprendizaje DPF después de reemplazar la unidad de control del motor.

5. Restablecimiento del sensor del ángulo de dirección SAS
Ayuda a borrar las memorias del sensor de ángulo de dirección de fallas y juega un papel importante en la calibración del sensor de ángulo de dirección.

6. Restablecimiento del sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS
Tiene sentido al mostrar las ID de los sensores de la ECU del vehículo, ingresar la ID de reemplazo del sensor TPMS y probar los sensores.
Si su nuevo sensor no es original, contáctenos.

7. Programación de teclas IMMO
La programación única de la llave del automóvil y la función de lectura del código PIN se utilizan principalmente para desactivar las llaves perdidas del vehículo y programar un nuevo llavero de reemplazo.

8. Sangrado
ABS Sangrado de los frenos ABS para obtener una pastilla de freno firme después del agotamiento del aire después de reparar el sistema de bomba ABS.

9. Restablecimiento del techo corredizo
El techo corredizo debe reiniciarse cuando la unidad de control del techo corredizo tenga un problema de comunicación o se cambie.

10. Restablecimiento de la suspensión
: Intente restablecer la suspensión neumática con el sistema de masaje. Cierre todas las puertas.

11.Reinicio de la caja de cambios (transmisión)
Procedimiento Restablecer transmisión Aprendizaje adaptativo DIY. Arrancar el coche y conducir. Una vez que realice este procedimiento, la Unidad de control del motor (ECU) y la Unidad de control de la transmisión (TCU) trabajarán juntas para aprender cómo conducir al monitorear su patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de la TCU/ECU, conduzca el automóvil.

12. Restablecimiento de faros AFS
AFS significa Sistema de iluminación delantera adaptativa (por la noche con los faros Bi-Xenon) gira a ambos lados, al presionar ese botón que significa permanecen apuntando hacia adelante y no giran cuando giras el

volante. Codificación del
inyector Los inyectores con fugas y algunos inyectores muertos se pueden pasar por alto incluso cuando un inyector esté desactivado. Otros problemas con el sistema de encendido y los componentes mecánicos también pueden no mostrar una pérdida de rpm cuando se apaga un

inyector. Adaptación del acelerador
El cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que se usa para controlar la cantidad de aire que entra en el motor. En un automóvil con inyección electrónica de combustible, un sensor de posición del acelerador y un sensor de flujo de aire se comunican con la computadora, que suministra la cantidad correspondiente de combustible necesaria en los inyectores. Debe volver a aprender la posición del sensor del acelerador después de limpiar o reparar.

15. Aprendizaje de engranajes:
La herramienta de escaneo monitorea ciertas señales de los sensores de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento de funcionamiento del motor.

>>>10 Modo OBDII Funciones de diagnóstico para el motor

1. Códigos de lectura
Mostrar la descripción detallada del código de problema de diagnóstico (DTC)

2. Borrado de códigos y reinicio
Apague Check Engine Light (MIL), borra los códigos y reinicia los monitores.

3. Flujo de datos
Lee y muestra el flujo de datos ECU/PCM en vivo, traza funciones gráficamente y almacena datos de cuadros congelados.

4. Estado de preparación I/M
Muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo funcionan correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.

5. Leer flujo de datos en vivo
Muestre la información del flujo continuo de datos de un vehículo en una pantalla gráfica en vivo (forma de onda).

6. Ver datos de cuadro congelado
Compruebe ciertas condiciones del vehículo que están registradas por la computadora de a bordo en el momento en que ocurre la falla relacionada con las emisiones.

7. Prueba del sensor de O2
Permite recuperar y ver los resultados de la prueba del monitor del sensor de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.

8. Prueba de monitor a bordo
Recupera y muestra los resultados de las pruebas de los componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones.

9. Lea la información del vehículo
Muestra información como VIN (Número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (Número de verificación de calibración), etc.

10. Prueba de componentes
Ciertos componentes del vehículo pueden activarse mediante comandos enviados desde el escáner para probar su operatividad.

>>>Cómo usar LAUNCH CRP479

1. Registre una nueva cuenta, descámbiese las marcas de vehículos
2. Conecta el dispositivo con tu coche
3. Iniciar diagnóstico

>>>Marcas compatibles con el escáner LAUNCH CRP479 OBD2

---Para exploración del motor
Admite protocolos estándar OBDII, EOBD/JOBD Vehículo

---Para la función de reinicio:
Para demostración, para ACURA, para Alfa Romeo, para Audi, para BMW, BUGATTI, para Chrysler, Para Citroen, DACIA, Daewoo, Euroford, Fiat, Ford, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, SAAB, SAMSUNG, Seat, Skoda, Smart, para Sprinter, para Subaru, para Suzuki, para Tlisuzu, para SAAB, para SAMSUNG para Toyota, para Volvo, for VW, for EE. UU. GM, para GMSA, para Honda, para Hyundai, para Infiniti, para Isuzu, para Jaguar, Kia, Lancia, Landrover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mini

... Esta función especial NO es para todos los modelos de automóviles. Envíe la marca, el modelo y el año de lanzamiento de su automóvil, lo verificaré por usted.

>>>Lista de paquetes:

1*unidad principal
1*cable de diagnóstico OBDII
1*cable de carga de DC 5 V
1*manual de usuario